中国曾经成为世界第一快递大国，但物流开展程度以及聪慧化水平如何?27日发布的《中国聪慧物流大数据开展报告》填补了这一空白。报告历史性地完成“聪慧物流大数据开展指数”，第一次让物流业有了评价标尺，让行业的数据化和智能化程度有了量化评价体系。
报告由交通部科学研讨院、菜鸟网络与阿里研讨院共同制造。报告显现，2016年指数全年均值为40.9，尚处于快速装置阶段。区域时效上，沪、浙、江排前三，西藏最慢。另外，物流业务数据化水平相对较好;数据根底设备还处于起步阶段，指数值仅为18.8;物流协异化处于高速开展中期，根底协同相对成熟，末端协同仍需增强。
报告的发布，也意味着行业有了“将来指数”，描画了中国聪慧物流开展蓝图：聪慧物流是物流业转型晋级的殊途同归，平台引领聪慧物流改造。
时效沪、浙、江抢先，内蒙古、新疆和西藏落后
聪慧物流的应用已对物流效劳质量提升产生较大的积极作用。以双11为例，2016年比2015年履约率提升25%，比2013年，1亿包裹签收时间减少近3倍，从9天减少到3.5天。
报告显现，2016年，东部、中部和西部地域时效指数同比减少了6%、10%和9%，近年来效率提升疾速，阐明越是偏僻地域，时效改善越明显。同时，中部成为时效提升最快的地域，较好的经济开展形势与较为完善的根底设备是关键。
经过对全国各省市区的时效比拟，长三角地域继续坚持抢先，上海市、浙江省和江苏省位列全国前三。三地也是我国物流业务大省，合计占到全国总量的13%。这阐明物流时效与物流业务量大小正相关，业务量越是丰满，越有利于提升物流效率。
时效排名第四至十名分别是安徽、广东、湖北、福建、北京、河南和湖南，位于最后不及格区域的包括内蒙古、新疆和西藏。不过，虽然中部、西部地域的时效程度较东部依然存在较大差距，但差距在不时减少。
大数据让物流更透明，痛点仍在
报告强调了“一切业务数据化、一切数据业务化”：一切业务数据化完成物流信息的可跟踪追溯，让供给链的各个环节透明;一切数据业务化是经过大数据产品开发，把大数据应用到详细业务的过程，经过大数据产品赋能物流各个环节，从而完成进步效率和降低本钱。
其中显现，2016年全年境内物流详情数据完备率指数为84.8，开展较为成熟。跨境物流详情数据完备率指数仅为13.5，缘由是跨境触及多方协同协作，数据获取难度较大。不过，全年分月度看，指标呈波浪形上升态势，正在逐渐改善。
这也意味着行业痛点仍在，物流要素有待增强衔接。信息联通是聪慧物流的重要根底。当前，我国物流业信息化水平整体不高，全国7000万家中小企业和个体工商户之间缺乏信息互联互通，“信息孤岛”现象突出。
末端协同成痛点，数据根底设备起步
目前，以互联网、大数据、云计算等技术为代表的聪慧物流快速开展，也激起了大量的物流商业形式创新和新的市场进入者，为群众创业、万众创新提供了不竭动力。
物流云是近年来聪慧物流的开展重点之一，不只能够大大降低企业信息化建立本钱，同时处理数据化水平不高的问题。据企业样本统计，去年1月快递业物流云提高率的数值为5，12月已增长至25.4，反映出数据根底设备虽然处于起步阶段，但开展速度相对较快。
另外，2016年12月末端协同率为9.4，显现末端协同为行业瓶颈。这也意味着，共享协同是聪慧物流的开展方向。
物流数据化快速推进的典型是电子面单。2016年1月电子面单提高率数值为63，12月份增长至82，已到达相当高的提高水平。以菜鸟电子面单为例，去年在主要电商平台浸透率接近80%，与2015年初相比，提升近1.6倍，表现平台对聪慧物流的引领提升。快递企业运用后，中转环节错分率均匀降低了40%，每年节约纸张耗费费用约12亿元，进步了绿色环保程度。
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