2016年，大数据上升爲国度战略。李克强总理更是在多个场所表示:“大数据等新一代技术深入地改动了世界，明天要掌握这一历史机遇，抢占新机，博得将来。”数据作爲新的消费力，关于将来具有较爲精准的预测性，具有重要的战略位置，那麼数据驱动下的城市配送行业又有着怎样样的现状呢?能否可以让我们更爲精确地理解这个市场呢?
全国市场配送行业全体开展现状
1、市场规模宏大，行业开展处于探究阶段
据统计，2016年全国城配市场规模有10000亿，是快递行业的2到3倍。同城货运司机1300万人，是出租车司机的7倍，城市配送市场将来开展前景宽广。
城市配送属于专业的物流配送效劳。不同于全国联网专业物流公司的物流效劳，城市配送仅提供一个城市从A点到B点之间的短间隔物流配送，通常满足“多种产品、双方收货”，或许“单一产品，多方收货”两种不同的需求，配送物品次要以数量大、体积大的货物爲主。
以后同城货运仍处于行业开展初期，市场参与者众多，竞争较爲剧烈。全体来看，同城货运市场规模到达万亿，将来同城货运市场将向有序竞争市场过渡，行业弊端将随着行业竞争愈加标准。
2、货和车遍及全城，需求高度碎片化
在理想经济生活中，城市配送货源并不是集中在某一个区域，而是不规则地在城市中散布。关于物流企业而言，要处理这些分布在全城的配送需求，传统的经过少量布局运力来满足市场需求的物流运营形式曾经无法支撑物流企业在物流效率及运营本钱方面的诉求。
依托科技开展而演进的古代物流产业中，呈现了一批以物联网、大数据技术爲运营根底的互联网车货婚配的新兴同城运力调度平台，经过技术驱动，深度洞察货主需求，高效协调、组织社会运力，从而提供满足契合货主需求，同时又可以无效配置物流资源的城市配送效劳。
3、潮汐需求频现，运力持有本钱走高
城市配送出现潮汐需求频现特征，对配送的弹性化效劳提出较高要求。物流企业在爲满足潮汐需求而持有运力资源的同时，也面临着在需求低谷期的资源闲置成绩，这意味着物流企业需求因而担负很高的运营本钱。而共享思想、平台经济则爲物流企业提供了一个弹性化满足潮汐需求的处理方式。
4、垂直细分范畴配送需求差别大
物流作爲社会经济生活的根底设备，效劳众多行业。按效劳范围，可以分爲支线、城配、整车;按效劳范畴，可以依据垂直细分范畴划分出多种行业物流。比方电商、家装、生鲜完全是三个不同的行业，而其配送需求却完全不同。众所周知，生鲜产品会要求冷链、温库运输，电商及服装范畴会触及少量逆向物流，而家拆卸送更多要求送装一体，不同的行业有不同的配送需求。所以，城市配送需求的是针对不同垂直范畴的物流处理方案，而不是仅仅应用互联网完成车货婚配。
5、配送及其增值效劳需求多样化
物流不只是将货物由A点转移到B点，而是需求爲货主提供完好的物流效劳处理方案。比方，货主首先提出仓储效劳需求，同时由于资金需求质押货物，就需求物流企业同步介入物流金融效劳。
6、行业弊端失掉改善，效劳趋向规范化
以后，随着行业的进一步标准，同城货运在定价方面开端逐渐规范化。以易货嘀、58速运、货拉拉在杭州的定价爲例，物流平台均已依照车型、载重及运输体积，制定了规范、通明的运价，无效根绝了坐地起价的扰乱市场次序的行爲。
7、司机年老化、认证化、专业化
随着互联网浸透率提升，熟习互联网的年老人开端涌入物流配送从业市场。据调查，目前同城货运司机次要构成中，80后成爲主力军。这些年老人较过来的传统专业司机更顺应互联网化运营。此外，据易货嘀大数据平台数据显示，目前50%的司机曾经经过金牌司机认证。在司机技术认证方面，全国3000多万货运司机中，拥有合法运输资质的司机占比日趋扩展。次要缘由在于，“互联网+物流”的平台式城配企业少量进入市场，货运司机收到更多古代化、专业化的技艺培训，运营质量也失掉大幅提升。
8、城配行业开展失掉政策鼎力支持
经过以上数据剖析，全国城市配送行业的现状非常直观地展示在了我们的面前，让我们更爲零碎地理解到了城市配送的市场，从而在不时的变换市场中找到企业生活、开展的方向，
爲城配企业的管理与决策、客户关系维护、资源配置等起到积极的作用。
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