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国内快递行业在2007年到2015年迎来了一波惊人的涨势，但当行业渐渐走向兴盛时拐点也随之出现。
在业务量不断攀升的同时国内快递行业平均单价却在连年下滑，从2005年到2015年，平均单价已从27.7元降到13.4元，利润空间被压缩了一半。
另一方面在运价连年降低的同时，快递市场增速却也在明显放缓，据国家邮政局预测，今年中国快递业的业务量将完成275亿件，同比增长34%，而去年这一数字是48%，曾连续四年50%以上增长的神话似乎已渐渐远去。
但实际上目前快递利润的不断下行，正是快递业向高质化、信息化发展的必经之路。中国快递业近年来虽然得到飞速发展，但整体质量却难言国际领先，在经济学中社会物流总成本占GDP的比重是一项评价经济体综合实力的重要指标，在发达国家这一指标只有8%，而中国目前是16%。
这也意味着未来快递成本还有很大的下行空间，但这是一种良性发展的必然趋势，并不是人们所想象的洪水猛兽。
去年10月国务院总理李克强在主持召开的国务院常务会议上强调，部署加快发展农村电商，通过壮大新业态促消费惠民生；确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。
未来将向各类资本进一步开放国内快递市场，支持快递企业兼并重组、做优做强。无论是从行业发展趋势还是政策方面都表现出对这一行业的信心，国内快递业在经过一段时间的低迷后将迎来新一轮的快速增长，现在是中国快递企业上市备战未来的最好时机。