熟悉国内物流行业发展现状的人们都知道，国内的物流行业尚存在多种顽疾，仓储管理混乱、野蛮分拣、填写虚假物流信息等，都阻碍着国内物流行业的健康发展。问题在于国内物流企业缺乏工业化发展意识，仍然运用落后的管理和制度，进行着粗放的发展模式，并未开阔眼界，引入国际先进的工业化意识及技术来发展物流业。
物流业依然是“农业”，而不是工业。但事实上，物流业应该是工业的概念，是工业化的产业，需要运用工业化的生产运营规则去操作。
目前国内的物流从业人员以及部分管理人员，没有在真正的工业企业中工作过，没有接触过工业化思想，都是从简单的跑运输、开车、装卸货的工作中演变过来的，这样的人在制定企业规章制度和工作流程的时候，自然不懂得运用现代工业化的管理意识和先进技术，去对企业员工的职责、工作流程做详细的、科学合理的管控，反映在物流作业上，便滋生了众多的物流乱象，比如野蛮分拣，比如虚假物流信息登记，比如低效率的仓储管理等等。
【“农业”物流现状】
暴力分拣 丢失破损屡见不鲜
每逢“双十一”过后，关于快件爆棚的消息总是满天飞，而最让消费者担心的当然是物流过程中的暴力分拣。“那么多快件，快递员还有精力注意每一个快件的安全和质量吗？”
“送不完啊，太让人头疼啦。”上午10点快递员小王拿着一堆快件冲进电梯，“累”是他“双十一”以来最大的感受，“每天都像打仗一样，睁开两眼就是送送送。早上7点多开始干活，晚上快11点才能回家。”小王说，虽然这几天北京的天气很冷，但是忙成一团的他全然感觉不到。
一边是快递员在海量般的快件中忙碌送件，一边也暴露出不少问题。刘女士就不幸中招，“今年‘双十一’我在网上买了个台灯，可收货后一看，灯罩都变形了，包装的箱子也有破损。”刘女士有些无奈，“快递员把快件放在了传达室，我没有亲自签收。”刘女士说，当她跟网店客服反映情况时，客服认为责任不在卖家，所以不给换货。
实名遇困 担心个人信息泄露
据统计，2007年以来，我国快递行业发展迅猛，业务量7年增长了6.7倍，年均增长率高达40.4%。快递业的不断发展，相关部门也在加大对于这个行业的管理。
而不久前开始实行的快递实名制登记，无疑更加大对于这个行业的监管。实名制已经过去整整一个月，快递员和用户反映如何？调查中，记者了解到这个听起来很美的规定，执行起来却也遭遇不少困难。
职工王萍在一家公司任职，业余时间她还兼职开网店，经营手工布偶。买家订购完物品后，王萍需要及时发货，所以她和快递公司接触比较多。“以往，只需要填个单子就能发货，现在手续可有点复杂。”对于快递实名制登记王萍有些纠结。她表示，实行实名制本意是想要促进快递行业的持续、健康发展，但是对于个人来说，还是有些为难。“虽然平时用的几家快递公司的快递员都比较熟，但是将身份证这样重要的信息交给其他人，心里总有些不踏实。万一快递员将身份证和其他信息泄露，可怎么办。”
扫描快递单、验视快递物品、登记身份证等信息……这是快递实名制登记后，需要完成的流程。对于实名制虽然不少快递公司表示会试行，但是也对于这样的程序有些担心，调查中不少快递员表示，程序有些复杂会加大工作量，而且担心客户不配合。
【物流“工业化”】
物流环节需全程监控
对于“暴力分拣”这样老生常谈的话题，消费者除了吐槽不断之外，也提出很多自己的建议，“如果物流环节可实现全程监控就好了。”
快递业在高速发展的同时，也暴露出一些问题，而快递市场经营秩序不够规范，快递行业普遍实行的加盟经营模式中，出现了服务质量较低、责任界定不清、安全隐患加大是其中之一。
事实上，很多物流公司和快递公司都在大的分拣中心安装摄像头，监控快件分拣过程，但这样的举措在小的分拣部门和快递员派送过程，还很难落实，暴力分拣和暴力派送还时有发生。
“这就是物流公司自己管理不完善的结果。”职工肖丹认为，监控盲点多的隐患不除，很难保证物流安全。
建黑名单库加大监管
快递实行实名制，怎样保护用户姓名、身份证号码等信息的安全？这的确是个不能轻视的问题。调查中，不少人表示，期待有关部门通过多种手段来监管，保障用户个人信息不被泄露。
“老实说，现在快递业发展得很快，其中也不乏鱼龙混杂的现象。”市民赵阳说，“现在满大街跑着不少快递员，存在着门槛较低、人员流动性的弊端。所以必须通过相关规定的出台，来加大监管。”
翻看《快递条例(征求意见稿)》第二十六条提到如何保护用户信息安全，具体内容为经营快递业务的企业应当按照国务院邮政管理部门的规定建立快件运单及电子数据管理制度，定期销毁快件运单，确保用户信息安全。
经营快递业务的企业及其从业人员不得非法出售或者泄露快递服务过程中知悉的用户信息。在发生或者可能发生用户信息泄露、毁损、丢失的情况时，经营快递业务的企业应当立即采取补救措施，并向所在地邮政管理机构报告。
对此，不少人表示肯定。但也有人提到，期待行业自身可以加大规范。“是不是可以定期培训快递员并宣传行业规范，提高这个行业的准入门槛。还可以建立黑名单库，快递人员或者快递公司违反操作规程，就会进入黑名单，然后丧失从业许可证。”市民李惠说。
物流制度和管理是关键
当然，说国内物流业缺乏工业化意识，不是以偏概全。部分企业已经有了这样的认识，但依然不够，整个行业的发展需要整体意识层面的提升，特别是管理层面的提升。物流业的主要问题是管理，并不是工人的素质，工人的素质并不重要，重要的是管理人的素质。
一个工厂，过程管理是管理，过程管理的关键是管理。中国物流业最大的问题是管理层的问题，对比国内外，中国物流业的一线从业人员比美国至少好两个等级，一线工人的从业素质和认真程度，但是管理人员比人家差无数倍。
制度和管理是融为一体的，好的制度会对企业有所帮助，好的制度和好的管理方式都是有帮助的。管理方式来看，你用纸和笔做管理，人家已经用电脑，你用电脑管理，人家用互联网管理，你用互联网，人家用移动互联网和手持设备做管理，这就是国内物流与国外在设备上的差距。但是，当使用同样设备的时候，管理方法和管理水平，就是你的制度和规范，这个也是有很大差异。这就是过程管理的问题。由此，物流业应该是工业化的搬运、仓储，是属于产业化、集成化、标准化的工业范畴，应该实行精细化的过程管控。