在十九大陈述中，习近平屡次提出与物流业相关的词语与表述，本文进行实录和解说，期望对业界有所协助。
一带一路
陈述实录：要以“一带一路”建造为要点，坚持引进来和走出去偏重，遵从共商共建同享准则，加强立异才能敞开协作，构成陆海内外联动、东西双向互济的敞开格式。
一带一路建造意义：一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举平和开展的旗号，活跃开展与沿线国家的经济协作伙伴关系，一起打造政治互信、经济融合、文明容纳的利益一起体、命运一起体和责任一起体。
一带一路建造状况：国家信息中心“一带一路”大数据中心近期发布《“一带一路”大数据陈述(2017)》使用大数据技术全面评价了“一带一路”建造进展状况与成果。
京津冀协同开展
陈述实录：以疏解北京非首都功用为“牛鼻子”推动京津冀协同开展，高起点规划、高规范建造雄安新区。
京津冀协同开展意义：京津冀协同开展，中心是京津冀三地作为一个全体协同开展，要以疏解非首都中心功用、处理北京“大城市病”为根本起点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩展环境容量生态空间。
京津冀协同开展推动状况：在港口协同开展方面，交通部、天津市以及河北省联合印发了《加速推动津冀港口协同开展工作计划(2017-2020年)》。工作计划中说到，操控天津港煤炭运送规划，外贸原油运送以天津港、唐山港为首要接卸港，当令开展黄骅港。加速推动省内港口资源整合，推动省内国有资产不同办理层级的国有港口企业整合。加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求的有效联接，大力支撑雄安新区建造。
自在交易港
陈述实录：赋予自在交易试验区更大变革自主权，探究建造自在交易港。
自在交易港意义：自在交易港是指设在国家与地区境内、海关办理关卡之外的，答应境外货品、资金自在进出的港口区。对进出港区的悉数或大部分货品免征关税，而且准许在自在港内，开展货品自在贮存、展览、拆散、改装、从头包装、收拾、加工和制作等事务活动。现在排名世界集装箱港口中转量榜首、第二位的新加坡港、我国香港，均施行自在港方针，招引很多集装箱前去中转。
我国自在交易港建造状况：本年上半年发布的《全面深化我国(上海)自在交易试验区变革敞开计划》提出，在洋山保税港区和上海浦东机场归纳保税区等海关特别监管区域内，设立自在交易港区，对标世界最高水平，施行更高规范的“一线铺开”、“二线安全高效管住”交易监控制度。根据计划，上海的自在交易港区将在口岸风险有效防控的前提下，依托信息化监管手法，撤销或最大程度简化入区货品的交易控制措施，最大程度简化一线申报手续。探究施行契合世界通行做法的金融、外汇、出资和出入境办理制度，树立和完善风险防控系统。
粤港澳大湾区
陈述实录：香港、澳门开展同内地开展严密相连。要支撑香港、澳门融入国家开展全局，以粤港澳大湾区建造、粤港澳协作、泛珠三角区域协作等为要点，全面推动内地同香港、澳门互利协作，拟定完善便当香港、澳门居民在内地开展的方针措施。
粤港澳大湾区意义：粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区构成的城市群，是国家建造世界级城市群和参加全球竞赛的重要空间载体。
粤港澳大湾区建造状况：跟着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等跨珠江通道的完成，以及“一小时城轨交通圈”的建造，珠江三角洲经济版图与空间结构正在重构，“大湾区”在交通上实现互联互通，最大可能地促进彼此间人流、物流、资金流和信息流畅通流转。在港口方面，估计2017年全年深圳港口集装箱吞吐量2550万标箱，广州2050万标箱，香港大约2000万标箱。
香港世界金融中心的位置早已奠定，未来在湾区建造中也必定成为湾区的金融中心区。而作为南我国内地证券业、股份制银行和对接香港的金融中心，深圳在曩昔近40年的开展中现已建立自身的位置。
在区域性金融中心现已建立的状况下，相比之下，广州更应该防止重复建造带来的无序竞赛，差异化开展特征金融业，成为一个区域金融效劳城市。而南沙在广州金融包围中将扮演要害人物，作为粤港澳大湾区几许中心的南沙，不只要集散有形产品，还应自动参加出产要素在世界间的装备，成为世界性出产活动归纳资源装备中心之一。