本年前三季度，我国经济运转接连了稳中向好的开展态势。在此布景下，物流运转接连了杰出开展的气势。物流需求添加全体平稳，需求结构持续优化，物流市场规模出现较快扩展气势，物流企业运营全体向好;物流运转质量进一步进步，物流单位物流本钱稳中趋降。
一、2017年前三季度物流供需联系改进，质量进步(一)物流需求增速平稳，结构优化进一步加强社会物流总额平稳添加,物流需求结构进一步优化。前三季度，全国社会物流总额为184.8万亿元，按可比价格核算，同比添加6.9%。从需求结构看，消费对物流需求添加的拉动效果上升，网络购物与电子商务日趋繁荣，单位与居民物品物流总额坚持高速添加，占比持续进步;表里需的拉动效果有所增强，与去年相比世界物流需求增速稳中有升;工业物流需求占比趋缓，其间大宗产品等高耗能工业物流需求持续回落，战略性新式工业、高技术工业等新式职业持续坚持较高添加，新动能持续成为推进经济平稳添加的重要动力。
工业品物流需求稳定添加。前三季度，工业品物流总额171.0万亿，按可比价核算，同比添加6.7%，增速比上年同期进步0.7个百分点。
工业品物流总额占比超9成，在当前供应侧结构性变革的布景下，工业物流需求结构持续优化，占比有所趋缓。从结构改动看，一是采矿等六大高耗能职业物流需求低位回落。前三季度，采矿业物流需求同比下降1.6%，降幅扩展1.2个百分点;六大高耗能职业同比添加3.1%，比上年同期回落2.7个百分点;二是配备制造业、高技术工业物流需求加速添加。配备制造业和高技术工业物流需求别离同比添加11.6%和13.4%，增速别离高于工业品物流总额4.9和6.7个百分点，较上年同期别离加速2.5和2.8个百分点，较上半年别离加速0.1和0.3个百分点。
进口物流需求量稳中有升。在需求回暖、大宗产品价格上升及等要素带动下，前三季度世界物流需求稳中有升。1-9月进口物流总额7.2万亿元，同比添加10.8%，增速比上年进步3.7个百分点，年内估计可坚持10%左右的添加。
从不同品类看，铁矿砂、原油和天然气等大宗产品进口物流量持续坚持添加。前三季度，铁矿砂8.17亿吨，同比添加7.1%;原油3.18亿吨，添加12.2%;大豆7145万吨，添加15.5%;天然气4838万吨，添加22.3%;制品油2241万吨，添加4.2%。
消费带动相关物流需求坚持平稳较快添加。前三季度，与消费相关的单位与居民物品物流总额坚持同比30.8%的高速添加，增速高于社会物流总额24个百分点，占比比上年同期进步0.1个百分点，显现消费带动物流需求的根底支撑效果较为微弱。
其间，电商等新式业态物流需求加速上升。前三季度，我国电商物流指数中的总事务量指数为138.5点，反映出前三季度电商物流事务量增速超越30%。进入9月持续上升，事务量指数为148.4点，比8月份上升10.2点，比7月份上升10.8点。分区域来看，四大首要区域增速也全面上升，9月份东、中、西、东北总事务量指数别离为146.6点、151.2点、153点和147.6点，上升起伏均在10个点以上。
(二)物流市场规模平稳较快添加，要点范畴加速开展
前三季度，物流市场规模稳步扩展，物流业总收入6.3万亿，同比添加13.3%，增速比上年同期进步8.6个百分点。
物流业转型晋级态势显着，供应体系的质量和功率稳步进步，部分要点细分范畴加速开展。在互联网+、消费晋级的带动下，相关的邮政快递物流收入同比添加超越20%，增速比上半年进步0.4个百分点;跟着食品安全遭到重视，冷链物流市场收入同比添加在9%左右。
(三)物流效劳价格稳中趋升
前三季度，物流效劳价格全体平稳。进入9月，在需求上升的带动下，价格稳中趋升。
公路物流运价企稳。由我国物流与收购联合会和林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数1-9月为107.7点，同比添加7.8%;9月为103.9点，环比回落0.1%，但回落起伏显着收窄。从走势看，公路运价水平全体仍高于上年同期，一是去年第四季度治超新政出台以来，公路供需矛盾得以缓解，物流价格持续上涨;二是本年公路物流市场需求全体向好，从历史数据走势看，7、8月回落应属短期动摇，进入9月跟着物流运送环境趋好及需求上升，部分车型、区域运价企稳上升。
从分车型指数看，各车型指数环比涨跌纷歧。其间，以大宗产品及区域间运送为主的整车指数环比回落0.04%，至101.7点，但仍比上年同期添加11.5%。零担指数全体趋缓，其间，零担轻货指数比上月回落0.44%，至111.4点;零担重货指数比上月上升0.02%，至103.3点。
海运价格趋稳上升。本年以来，海运需求全体上升，供需矛盾有所缓解，进入9月，受煤炭供应严重及煤价上涨等要素影响，滨海散货运送需求高涨，运价持续上升。交通部发布的我国滨海(散货)运价指数1-9月均匀为1079.86点，同比添加25.8%;9月为1182.86点，较上月上升4.98%。其间，煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数均较上月出现不同程度上升，制品油、原油货种运价指数坚持稳定。
(四)物流费用稳中趋降
前三季度社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，标明每万元 GDP所耗费的社会物流总费用为1450元。比上半年的1460元下降0.7%，比一季度的1490元下降2.7%，年内出现接连回落态势。
全体来看，物流本钱水平的回落是近年来以供应侧结构性变革为主线，改动经济开展方法，降本增效等一系列微观、工业政策成效的表现。
一是因为经济结构的持续调整，前三季度我国效劳业占GDP比重已上升至52.9%，比上年同期0.1个百分点。历史数据标明，效劳业占GDP的比重每上升1个百分点，物流费用与GDP的比率下降约0.3-0.4个百分点。
二是因为经济添加方法的改动，工业结构调整成效初显。工业品物流中高价值、高品质的物流需求持续快速添加，本年以来轿车、通用设备、医药等物流范畴需求添加10%以上，大宗动力原材料物流需求和什物量低速添加，钢铁、有色添加不到1%，煤炭运量比峰值低7%左右，与此相适应，物流本钱水平也逐步进入低速添加期。
三是得益于安排模式的持续立异，物流运转的功率与质量不断进步。近年来环绕优化资源配置、进步全要素出产率的办理立异、技术立异层出不穷，企业着力立异安排模式，完结涣散资源的互联同享，促进出产运营的安排化和集约化。
运送物流有所优化，协同性增强。在多式联运演示等相关行动推进下，运送物流功率进步，物流本钱有所回落。前三季度，运送费用同比添加12.6%，但增速比上半年回落0.4个百分点。运送费用的回落，其一是因为运送物流结构不断优化，数据显现，铁路货运量同比添加16.7%，占比进步1.1个百分点;铁路货运效劳水平有用改进，与公路、水路等运送方法合作更为严密;二是运送物流协同性有所增强，运送费用中的装卸转移费用占比较上半年回落1.6个百分点，显现各运送方法间周转有所削减，运送物流功率有所进步。
仓储物流周转持续高位，期末库存有所回落。9月份，我国仓储指数中的均匀库存周转次数指数较上月上升1.1个百分点，为51.1%，并已接连七个月未曾落入缩短区间。其间，有色、木材等出产资料类产品及纺织品类等生活资料类产品周转功率较上月有所加速。期末库存指数较上月回落2.6个百分点，为47.9%。两项指数归纳来看，反映出前三季度仓储物流功率有所改进，仓储货品快进快出，库存在低位水平上再次下降，仓储物流周转功率不断加速的态势得以接连。
四是着力下降准则性本钱。这两年，国务院接连出台了下降本钱的措施，本年国办又印发《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济开展的定见》，从激起生机、减轻负担、进步才能、进步功率、工业协同、信息畅通、营商环境等七大方面提出了27项具体措施，着力处理关键环节的难点问题。日前，国办印发了《关于活泼推进供应链立异与使用的辅导定见》(国办发〔2017〕84号，)，布置供应链立异与使用有关作业，推进我国供应链开展水平全面进步。
(五)物流企业运营情况有所好转
从企业情况看，前三季度物流企业运营活动全体趋升，盈利水平有所进步。当前，我国物流业正处于以转型晋级为主线的开展新阶段，物流企业逐步向功率进步、立异驱动改动。前三季度，物流业景气指数中的主营事务赢利在指数为51.4%，比上年进步1.6个百分点，显现企业运营情况有所好转。
(六)物流相关范畴投入不断添加
前三季度，物流相关范畴固定资产出资超越4.3万亿，同比添加15.2%;物流业景气指数中的固定资产出资完结额指数均匀为53.5%，上升1.1个百分点，物流范畴出资持续添加。物流根底设施短板范畴出资持续发力，其间路途运送业出资添加24.9%。
(七)物流工作局势平稳
前三季度，物流业景气指数中的从业人员指数为51.6%，比上年进步1.9个百分点，显现出本年以来物流职业全体从业人员增势平稳。电商等新式业态对工作拉动显着，相关职业从业人员添加显着，人员指数上升，本钱指数持续坚持高位。9月份，我国电商物流指数中的人员指数为132.3点，比上月上升4.1点。
二、四季度物流运转走势判别(一)外部经济环境全体趋好
从外部环境来看，发达国家经济复苏态势仍在持续，新式经济体坚持添加，全球制造业和世界贸易回暖。10月份，世界货币基金安排猜测全球经济添加3.6%，比4月份猜测值上调0.2个百分点，比2016年加速0.4个百分点。在外部需求的带动下，我国出口局势有所好转。1-9月制造业新出口订单指数均值50.9%，较去年同期上升1.9个百分点。9月，新出口订单指数阅历接连两月回落后反弹上升，较上月上升0.9个百分点，到达51%以上。标明三季度外部需求在动摇中趋稳。预期跟着一带一路战略的逐步推进，外贸局势具有持续回稳向好的根底，进而带动相关物流需求的添加。
(二)国内经济稳中向好根底逐步稳固
1.先行指数创出新高，活泼要素持续累积
9月份，制造业PMI指数在接连12个月坚持在51%以上的根底上，又上一个新台阶，到达52.4%，指数水平创下近年来新常态经济局势下最高记载;非制造业商务活动指数完毕接连回调走势，环比上升2个百分点，到达55.4%，创出年内新高。数据改动显现8月份经济相关数据的动摇，在较大概率上是受短期性要素影响，经济坚持稳中向好的内涵根底根本稳固，“保稳助升”的活泼力气在持续累积过程中，逐步显现引领和主导效果。
2.市场需求显着改进，产需联接合理
9月，制造业新订单指数较上月上升1.7个百分点，到达54.8%，为最近5年高点。从企业查询来看，反映订单缺乏的企业数量，最近三个月持续下降，在查询企业中所占比重9月份降至35.9%，为2013年3月份以来的最低值。从出产指数和新订单指数比照来看，持续以来的出产指数高于新订单指数的局势改动，新订单指数反超出产指数0.1个百分点，显现产需联接较为抱负。
3企业运营活动全体趋升
从市场主体来看，企业运营活动全体趋升。大型企业PMI指数，本年以来根本上稳定在53%左右较高水平，9月份较上月上升1个百分点，到达53.8%，显现大型企业在企业重组、运营模式立异中增强了实力，稳经济的支撑效果杰出。与此同时，中小企业也是稳中趋升，本年以来中型企业PMI指数根本稳定在50%以上，小型企业PMI指数现在也坚持在49%以上。
归纳来看，9月份，PMI订单类指数均有进步，标明国表里市场需求持续康复，进出口添加可能上升;产制品库存指数下降，收购量、原材料库存指数进步，反映企业出产比较活泼。估计经济稳中向好的根本开展态势，四季度将持续接连。在此布景下，物流需求全体稳中趋升，物流业景气指数仍坚持在50%以上，物流业处在景气区间。社会物流运转全体平稳，稳中有升的根本态势仍未改动。
从后期走势看， PMI指数接连12个月坚持在51%以上，经济坚持稳中向好的内涵根底根本稳固，市场需求和企业预期较好，收购、出产等运营活动活泼，四季度相关社会物流需求有望接连上升态势;从物流业景气指数中的先行目标看，9月事务活动预期指数和新订单指数别离坐落55.8% 和54.3%，仍坚持较高水平，预示未来物流运转的需求根底进一步稳固。
综上所述，四季度社会物流需求有望企稳上升，物流事务活动也将出现稳中有升的开展态势，估计全年社会物流总额可比添加在7%左右。