近日，《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》出台。其中，2013年7月1日(不含)以前在北京市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)淘汰时将获得补贴，最高达10万元，这也是全国最高的补贴标准。
眼下，北京市机动车尾气治理已进入关键阶段。相关资料显示，1月~8月，北京市检查各类机动车1132万辆次，其中重型柴油车67万辆次，查处违规车12513辆次，处罚金额560万元。由此可见，北京重型机动车的治理任务非常艰巨。
近日，《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》出台。其中，2013年7月1日(不含)以前在北京市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)淘汰时将获得补贴，最高达10万元，这也是全国最高的补贴标准。
眼下，北京市机动车尾气治理已进入关键阶段。相关资料显示，1月~8月，北京市检查各类机动车1132万辆次，其中重型柴油车67万辆次，查处违规车12513辆次，处罚金额560万元。由此可见，北京重型机动车的治理任务非常艰巨。