市场上主要的两种类型的TMS
传统TMS -- 类似所有传统软件, 单用户模式(single tenant)，自己管理服务器或找IDC托管，软件仅供自己内部使用，基础数据（masterdata）独享/唯一。
社区型/平台型TMS -- 多用户模式（multi tenants），使用云计算，用户除了得到TMS基本功能，同时也是加入一个“社区”，有成百上千个和你一样的“邻居”，大家共享基础数据
介于两者之间，还有一类TMS， 由某个大型的生产制造企业开发或购买，以该企业为主，让所有的承运商使用这个软件，可以下载订单，追踪反馈，回单上传，生成帐单等等。但是这种主要是以这个龙头企业，或者说是所谓的这条供应链的链主的利益为主，对于所有的物流公司，这可以视为一个他们要操作这个企业的运输业务的额外成本，因为他只能被动录入信息，只能服务于该龙头企业。想一下，如果这个物流公司操作5个这样的客户，那么他得操作5个不同的系统。
传统TMS和社区型/平台型TMS优势、劣势比较
传统TMS依然在一些重要方面占据优势，比如战略采购，功能全面性，优化功能等，同时社区型/平台型TMS在则一些执行层面更有优势，比如过程透明性，数据实时反馈，数据真实性，数据传输等。具体内容，大家可以看下面的表：
虽然社区型/平台型的TMS在很多方面占据优势，但是目前总体来说还是传统型TMS市场份额更大，因为传统TMS在传略采购和优化方面做得更好，当然另外一个重要原因是大型的跨国公司更加青睐传统TMS，因为觉得从规模上（比如业务上地域的延伸），可以更好的满足需求。这一点也确实如此，因为美国的运输市场集中程度很高，集中化程度越高，越容易选择传统型TMS，传统TMS的逻辑和集中化程度高的企业或市场吻合，从内到外的思维方式，以我为主，我的流程这样的，你按照我的来等等。不过在中国的运输市场则不同，市场及其分散，碎片化，而且中国的运输市场是一个纺锤形，两头大，中间小，物流公司80万家，就算全做运输，那么发货人的大中小企业是数以百万计，另一头的司机也是几百万。在这样的市场下，集中化的方案其市场也相对有限。
TMS的未来
现在，传统的TMS做的更好，但是TMS的未来，属于社区型/平台型TMS。后者正在日渐努力缩小与传统TMS在功能全面性和优化能力方面的差距，这个是最关键的原因，目前尚未利用的但是最大的可能降低运输成本的因素是--- 降低车辆在路上的空驶，而这一点，只有社区型/平台型才有可能做到。引用美国交通部（US department of Transportation）的数据为证，美国有25%的车辆在路上处于空驶状态。同学们，那中国呢？你能想象吗？就降低成本而言，对于甲方也好，第三方物流，运输公司，甚至专线公司，都是永恒的主题。就内部深挖，提高自身等方面降低成本，很多公司已经做的够多了，而中国过去10年的运输市场也反映了这一点，价格一直在降，成本一直在涨，生意还是一样在做，所以近2年，我们才会越来越多谈公路运输困境，生存空间缩小，变革之年。。。。也出现了好的创新思路和业务模式，比如快运进一步提速，专线联盟，专线平台等等。
同时，另外一种思路，跳出来，从更广的角度去看整个运输产业链：生产制造企业（货主，甲方）- 3PL或大中小运输公司-司机，提供类似社区型/平台型的TMS，有几个关键点(不谈细节，比如功能，架构，)：
数据共享：这个很重要，不是说我准备好一套数据你们都来用，而是共同基础数据+存在合作关系的公司间的共同数据，有了这个基础，传输数据的真实性、可信度才能实现，才能打破信息的不对称，才能有机会做数据挖掘，才能降低空驶，才能撮合交易。
提炼流程，标准化，了解细节但不沉溺于细节而不自拔 -- 谁都知道也会说“中国运输市场很复杂，需求都不一样” “市场太不成熟了，不适合我们的软件/系统”，但是这些都不足以成为阻碍创新的借口，反而该是动力，市场如果很好很成熟，创新何来？正所谓：技术应该顺应市场需求，而不是等待市场“成熟”.
关注甲方需求 - 货从而来？甲方。服务的需求何来？也是甲方。所以，运输链条上，很多的驱动因素来自甲方的需求，所以更多的关注甲方的需求没有错，但是记得：了解细节，但能超越细节。
开放平台：对主流ERP的标准接口开放，对可能的一些第三方应用的开放，比如GPS，SMS，APP等等，开放是帮助你增长，而封闭，好像目前只有apple能够这么牛B
低成本、SaaS：别再想着卖给人家：授权、硬件、使用数量、客户访问量，这些是传统软件公司干的事儿，能SaaS就SaaS吧。很粗鲁的预测一下，软件业的趋势，未来可能就剩3种：大型、超大型企业仍然使用大型复杂的企业级软件，比如SAP, Oracle； 特别个性化的领域，还是传统软件，很细分；剩下的，逐步转向SaaS。因为对于客户来说，他应该为买到的价值付费，而不是这个软件本身。Pay for value, not pay for software。SaaS可能会颠覆很多公司的现有模式，当然，和任何变革都一样，你不参与到颠覆中来，那么就等着被颠覆吧。SaaS其实不新鲜了，比如20年前，装个座机电话还得交很贵的钱，现在硬件好像免费或者很低吧，用就行了，还有宽带，还有手机，不用买了，有合约机了，用本来就要用的话费来充就可以了，从某个角度上来说，这都是SaaS.
其实开始也别急着叫平台，就从小社区开始入手，从小才能到大。另外，顺序要选对，切入点要选对，如果错了，要么全输，要么偏安一隅。